1.猴車托繩輪

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

2.猴車雙托繩輪

雙托繩輪均為雙軸承結(jié)構(gòu)，保證輪體運(yùn)行平穩(wěn)，可以在吊架上移動調(diào)節(jié)，由驅(qū)動裝置輸出動力，帶動鋼絲繩循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時問和減少礦工的體力消耗。

3.猴車托繩輪組

托繩輪組是猴車的主要配件之一，用壓板、螺栓把托架固定在鋼軌的下沿上，然后放置托繩輪，主要是為了避免鋼絲繩摩擦巷道底板。按照布置方式可分為雙繩輪組和組合托繩輪組以及多繩托繩輪組等。在平道或坡道上，每隔一定的間距安裝托繩輪組，在軌道的上凸處即坡頂上安裝數(shù)量要適當(dāng)增加。

4.猴車防跑偏輪

猴車防跑偏輪主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在多個輪組上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運(yùn)行，由于地形和空間限制，鋼絲繩會有些許偏離，這時就需要防跑偏輪來糾正鋼絲繩線路正確，保障工人上下井的安全，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。

5.猴車輪襯

礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為三種材質(zhì):聚氨酯(聚氨酯材質(zhì)分注塑工藝和人工澆注工藝，使用壽命和耐用性來講，澆注工藝更優(yōu)于注塑工藝)，尼龍材質(zhì)，橡膠材質(zhì)。

6.電纜掛鉤

纜掛鉤(電纜掛鉤)系列產(chǎn)品可根據(jù)所架設(shè)點(diǎn)電纜的根數(shù)靈活使用，在架設(shè)、撤除、增加、更換電纜時能達(dá)到省時、省工、省力。是目前礦山架設(shè)電纜時極為理想的架設(shè)附件。掛鉤式電纜掛鉤可替代傳統(tǒng)用鋼材制作電纜掛鉤及相應(yīng)的支承件，適用于礦山、地面及地下通道架設(shè)電纜，尤其適用于煤礦井下架設(shè)電纜。

7.鋼絲繩滑套

鋼絲繩滑套，所用材料是我公司自行研制的一種高分子減摩耐磨材料，可代替銅套、尼龍等。本產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐磨性，耐腐蝕性和自潤滑性，并有適宜的硬度，既耐磨又不磨損罐道。

8.罐耳膠圈

滾輪罐耳，又稱為滾輪導(dǎo)向裝置，它是提升容器(罐籠或箕斗)的重要組成部分。滾輪罐耳在運(yùn)行過程中起導(dǎo)向和緩沖作用。是確保提升容器沿導(dǎo)軌平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵所在

9.猴車抱索器襯皮

礦山斜井猴車抱索器上使用的橡膠襯墊襯皮，有利于減少鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。安裝于猴車抱索器上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用壽命，從而大大降低更換鋼絲繩的費(fèi)用和工作量。

10.猴車抱索器

本產(chǎn)品涉及一種乘人索道吊椅抱索器，尤其是一種可摘掛式自鎖抱索器。包括殼體、主抱爪、副抱爪、導(dǎo)向桿、吊座，殼體呈圓形套管結(jié)構(gòu)，本產(chǎn)品具有的有益效果是:一是能使吊座簡單方便的掛在鋼絲繩，使索道既能運(yùn)送人員，又能運(yùn)送貨物，二是使吊車不受傾角的限制，吊座總能保持鉛錘狀態(tài)。